Beszerelés

• Az aktuális év áprilisáig előrendelést veszünk fel.
• Vállaljuk telephelyünkön az előmelegítők beépítésével kapcsolatos szaktanácsadást, szerelők kiképzését a beépítéssel kapcsolatban.
• Készülékeink érintésvédelmi vizsgával és "CE" minősítéssel rendelkeznek.
• A készülékek kiválló minőségűek.

Dieselmotort elõmelegítõ tervezése- gyártása- gyártásengedélyeztetése- forgalmazása
Új és használt diesel motorokhoz elõfûtõ berendezések.
Megkönnyíti, és nagymértékben csökkenti a hideg indítással járó nagymérvû forgattyús hajtómûkopást. Szakszerû beépítés esetén –20C^o –on is garantáltan elõfûti motorját.
Az autószerelõknek nem kell aprólékosan részletezni a motor hidegindítás „motorzabáló” káros hatását. A motorkopás érdemi része gyakorlatilag a hidegindításból származik.
Hidegindítás alatt szigorúan véve minden olyan indítást értünk, amikor a kenõolaj és a hûtõközeg homérséklete +60C^o alatt van. Komoly indítási nehézségek természetesen már –5C^o alatti motor és környezeti hõmérsékletnél is jelentkezhetnek. A motor mindenképpen megszenvedi a hidegindítást, még akkor is, ha viszonylag könnyen beindul. A leggyakoribb probléma az, hogy az öregedõ motor, ha kompresszióját némileg már elvesztette, akkor melegen ugyan még tökéletesen üzemel, - véleményünk szerint -, de a hidegindításhoz (gáz begyulladáshoz) szükséges levegõ hõmérsékletet sûrítéssel már nem tudja létrehozni. Ilyenkor a legjobb izzítórendszer sem tud minden problémát megoldani. Az öregedõ motoroknál jelentkezik még az adagoló-porlasztók gyakori hibája is. Ez elsõsorban az indítómotorok fordulatszámán, a kis fordulaton kialakuló nagy hidraulikus veszteségen látszik. Így az üzemanyag adag mennyiség csökkenése, a nyomás felépülés ellustulása léphet fel, és ennek következtében a porlasztás minõségének romlása, és a ciklus adagok egyenlõtlensége jelentkezik. A hosszan tartó „köszörülés” tovább növeli a kopást, amely a motor teljes leépüléséhez vezethet. Ha az indítás megkönnyítésére indító sprayt használnánk, szinte biztos lenne a gyûrûtörés. Több sikertelen indításnál a henger falán lecsapódó gázolaj leszivárog a forgattyús hajtómûbe és ott a kenõolajat fokozatosan felhígítja. A dermedt motorra való ráindítás sok száz amperes, nagyobb motoroknál - a pillanatnyi rövidzár miatt - akár ezeramperes terhelõ áramot is eredményezhet, amely akkumulátorunkat terheli feleslegesen. Tetézi a nehézségeket a dermedt parafinos gázolaj, ami könnyen eltömítheti az áramlási keresztmetszeteket.
Ha nehezen is, de beindult a motor, akkor nem látunk ki a jeges ablakon, mert sokáig nincs elegendõ hulladékhõ az utaskabin fûtéséhez, az ablakok jégmentesítéséhez.
Ha megnézzük egy kissé kompresszió hiányos diesel motor indításakor keletkezõ füst paramétereit, bizony elképesztõ eredményt kapunk. Két negatív káros dolog történik -szennyezzük a levegõt, -koptatjuk motorunkat, pár perc alatt sok-sok kilométer megtételének megfelelõ kopás keletkezik a forgattyús hajtómûben. Ha az indítás elõtt - a nagyobb kinti hidegben is a motor általános hõmétséklete - a hûtõközegé, a kenõolajé, a hengereket határoló szerkezeti elemeké - legalább 40 fokos, akkor a fenti problémák nem jelentkeznek. Ezért fejlesztettük ki a 600 - 800 - 1200 - 1800 W-os készülékeinket, amik "CE" jellel ellátottak, engedélyezett készülékek. Ezek watt számok elegendõek a legtöbb diesel motor elõmelegítésére.

Nagyon fontos a beépítés szakszerûsége, mert ezen múlik a siker. Az az alapelv, hogy a készülékeket minden esetben az alsó víztér magasságában kell elhelyezni, bakelit sapkával lefelé, 45°-os szögben megdöntve. A "meleg" ágat a felsõ víztérbe, a "hideg" ágat az alsó víztérbe kell kötni, úgy hogy a hõmérséklet különbség akadálytalanul tudja forgatni a folyadékot. A bekötés két darab "T" fém elágazó beiktatásával, és gumicsõ felhasználásával végezzük. Van olyan 800W-os készülékünk, amit a hütõ vastag vízcsövébe kell kötni, úgy, hogy egy szakaszt el kell távolítani belõle. Nagyon fontos figyelembe venni, hogy a forró víz keringtető szivattyú nélkül lefelé nem áramlik!
A skandináv országokban elterjedt a motorok elõfûtése, és régóta használják. Ismereteink, tapasztalataink (15 éves) szerint, megfelelnek a követelményeknek készülékeink, és ami nagyon fontos sokkal olcsóbbak.